全自動(dòng)澆筑臺車不用人工拆管、換管、清洗、接管和固定等，僅需一名操作人員輕松操作控制元件即可實(shí)現(xiàn)泵送接口不同位置的變換，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。管路分層布置實(shí)現(xiàn)分層澆筑，克服一孔灌到底澆筑導(dǎo)致混凝土離析、產(chǎn)生“人”字坡冷縫的弊端。所以，它的使用也很快被工程隊(duì)運(yùn)用。

　　今天，小編和大家介紹下全自動(dòng)澆筑臺車的技術(shù)特點(diǎn)：

　　1、模板為主受力件，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，頂部、兩側(cè)和底部空間超大，改善了作業(yè)環(huán)境，提高了通風(fēng)截面積，便于工程車輛行駛。

　　2、全自動(dòng)澆筑臺車的支撐桿件比傳統(tǒng)臺車減少一半，設(shè)置可調(diào)節(jié)式折疊支撐，勞動(dòng)強(qiáng)度低，減少收、立模時(shí)間。

　　3、結(jié)構(gòu)簡單，零部件種類和數(shù)量大大減少，便于現(xiàn)場安裝、拆卸和管理。

　　4、全自動(dòng)澆筑臺車梯子平臺人性化設(shè)計(jì)，方便現(xiàn)場施工和通行，促進(jìn)安全和文明施工。

　　5、模板臺車的與混凝土分層布料機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)混凝土自動(dòng)化分層逐窗入模澆筑。

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