二襯臺(tái)車是指隧道臺(tái)車是隧道施工中的重要環(huán)節(jié)，隧道混凝土襯砌不可或缺的施工設(shè)備!

　　砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的用設(shè)備，用于對(duì)隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過(guò)程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)車、液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車。液壓襯砌臺(tái)車又可分為邊頂拱式、圓針梁式、底模針梁式、圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。

　　圓式襯砌臺(tái)車常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接縫，在水工隧道跨度較大時(shí)般使用圓穿行式;邊頂拱式襯砌臺(tái)車應(yīng)用為普遍，常用于公路、鐵路隧道及地下洞室的砼二次襯砌施工。

　　下面就給大家介紹下二襯臺(tái)車的保養(yǎng)方法：

　　(1)二襯臺(tái)車工作15個(gè)工作循環(huán)后更換液壓油。

　　(2)每個(gè)工作循環(huán)向絲桿千斤加涂黃油，清除門(mén)架、千斤及模板表面的混凝土。

　　(3)每個(gè)工作循環(huán)必須給模板涂摸脫模劑。

　　(4)在灌注混凝土?xí)r必須將各油缸活塞桿遮蓋，防止混凝土落在活塞桿表面。

　　(5)每次二襯臺(tái)車脫模后須檢查各連接螺栓有否松動(dòng)，如有松動(dòng)須擰緊。五模須面緊固聯(lián)接螺栓，防止臺(tái)車模板間出現(xiàn)縫隙及錯(cuò)臺(tái)。

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