隨著國內(nèi)高速鐵路和高速公路建設(shè)越來越多，隧道施工作為工程的主要基礎(chǔ)設(shè)施和施工質(zhì)量要求越來越高，尤其是在高鐵和高速公路投入運營以后，在隧道二襯環(huán)節(jié)暴露出的質(zhì)量問題愈加突出。二襯混凝土出現(xiàn)滲水、掉塊、裂縫問題比較普遍，嚴重影響行車安全。為解決目前的二襯混凝土的澆筑質(zhì)量問題，需要一種全新的全自動澆筑臺車。下面就介紹下二襯臺車技術(shù)特點：
　　1、全自動澆筑臺車的模板為主受力件，結(jié)構(gòu)強度高，改善了作業(yè)環(huán)境，提高了通風截面積，便于工程車輛行駛。
　　2、支撐桿件比傳統(tǒng)臺車減少一半，設(shè)置可調(diào)節(jié)式折疊支撐，勞動強度低，減少收、立模時間。
　　3、二襯臺車結(jié)構(gòu)簡單，零部件種類和數(shù)量大大減少，便于現(xiàn)場安裝、拆卸和管理。
　　4、梯子平臺人性化設(shè)計，方便現(xiàn)場施工和通行，促進安全和文明施工。
　　5、與混凝土分層布料機配套使用，實現(xiàn)混凝土自動化分層逐窗入模澆筑。
　　以上就是二襯臺車廠家這次為大家介紹的臺車的特點。如果有需要，歡迎訂購。
　　以上內(nèi)容來源于洛陽騰譽隧道機械有限公司官網(wǎng)：http://www.smtblog.cn